Am Montag, dem 12. Dezember wird die Bahnstrecke Wilhelmshaven-Oldenburg feierlich in Betrieb genommen. Der Streckenabschnitt ist nun elektrifiziert und der erste elektrische Personenzug um 6:06 Uhr ab Oldenburg in Richtung Wilhelmshaven gefahren. Dazu erklärt die CDU-Landtagsabgeordnete für Friesland und Jade Katharina Jensen MdL:
„Dieser Tag ist von großer Bedeutung, nicht nur für Wilhelmshaven, sondern für die gesamte Region. Mit dem Abschluss des Projekts ‚Elektrifizierung der Bahnstrecke Wilhelmshaven-Oldenburg‘ endet eine mehr als zehnjährige Bauzeit, der etliche weitere Jahre der Forderungen und Mahnungen – auch aus Friesland – voraus gegangen sind. Dass der Tag jetzt gekommen ist und es auch nur noch eine Frage der Zeit ist, bis der erste elektrische Güterzug ab Jade-Weser-Port Richtung Oldenburg rollt, ist ein großer Erfolg. Denn auch die Hafengesellschaft hat ihren Streckenabschnitt elektrifiziert. Elektrifizierung und Ausbau der Strecke Wilhelmshaven-Oldenburg sind wesentliche Faktoren, um mehr Verkehr auf die Schiene zu verlagern. Und, dass dies gelingen wird, zeigt sich bereits heute im Interesse neuer Bahn-Akteure und Logistiker sowie in 31 zusätzlichen Fahrten der Nordwest-Bahn zwischen Wilhelmshaven und Oldenburg pro Woche“, so Jensen heute. Bei aller Euphorie über Ausbau und Elektrifizierung müssen Fahrgäste nun aber erstmal wieder Einschränkungen auf der Strecke in Kauf nehmen, so Jensen weiter: „Denn für mindestens ein Jahr entfällt die Direktverbindung zwischen Wilhelmshaven und Bremen. Auch die vormals für 2022 angekündigte Direktverbindung Wilhelmshaven-Hannover lässt weiter auf sich warten. Erst im Dezember 2024 ist mit der Umsetzung zu rechnen. Auch einen ICE und damit eine Fernanbindung sucht der Reisende auf der Strecke Wilhelmshaven-Oldenburg trotz vieler gemachter Vorschläge weiter vergebens – anders als in Ostfriesland. Dabei ist Friesland ebenfalls eine bedeutende Urlaubsregion und diese Forderung wird daher zurecht seit Jahren nach Hannover getragen. Die Menschen hier haben mehr als ein Jahrzehnt mit massiven Einschränkungen des Regionalverkehrs und einer intensiven Bautätigkeit hinter sich, es wäre jetzt an der Zeit, dafür zu sorgen, dass sie auch tatsächlich verstärkt von Ausbau und Elektrifizierung profitieren“, so Jensen abschließend.
